据韩联社11月13日报道，国土交通部称韩国电动汽车的年新车登记数量从2010年的61辆快速增加到了今年的10075辆（统计数据截至10月），每年都实现了成倍增长。有分析认为,在充电设施供给不足的情况下购车者仍对环保车有高度期待，充电续航能力的提高、购车补助、减免税金等支援政策对于推动韩国电动汽车市场的发展壮大发挥了作用。从车型上来看,销量最多的为现代汽车IONIQ，1到10月累计售出6203辆,占到了电动汽车总销量的61.6%，雷诺三星SM3 ZE(1569辆)、起亚Soul EV(1290辆)售出了1000辆以上,位居第二、三位。但这与中国、美国等国相比仍是小规模的销量。以2015年为准,中国和美国的电动汽车销售量分别约为15万辆和7万辆。业内预测,随着新车型的陆续上市,预计明年韩国电动汽车市场将进一步扩大。