韩国国民赴华旅游需求正在逐渐增加，中国政府恢复本国公民赴韩团体游后，访韩的中国游客也呈现出恢复迹象，因此韩国航空业界开始着手扩大中韩航线规模，计划重新开始运营因新冠疫情中断的部分航线，以先发制人应对日益增长的需求。

据韩国国土交通部22日消息，上月中韩航线乘客数量达87.3329万人次，同比（10.4813万人次）暴增733%。这是自去年8月中国公民赴韩团体游重启以来，中韩航线乘客首次超过87万人次，同时相当于已经恢复至新冠疫情前2019年1月（137.6047万人次）的63.5%水平。

新冠疫情常态化以来，韩国国民的赴华旅游需求从去年下半年起一直呈现稳定趋势，但近来出现明显反弹。据韩国法务部出入境统计，上月前往中国的韩国国民达14.2377万人次，自去年10月以后时隔三个月再次增至14万以上，环比（13.0207万人次）增加9.3%，同比暴增908.7%。

随着中国国内消费心理的复苏，访韩游客恢复速度加快也是中韩航线复航的积极因素之一。上月入境韩国的中国公民共达24.3782万人次，较前一个月（23.4232万人次）增加4.1%。与去年同期相比，上月访韩中国游客暴增1170.6%，同时自去年11月以后已连续三个月呈增加趋势。

为应对中韩两国人员往来需求，各家航空公司陆续开通此前中断的航线。大韩航空计划从4月23日和24日起分别重启仁川至张家界和郑州航线，这是自2020年1月因新冠疫情停航后时隔四年多复航。张家界一直以来被韩国中老年视为“必访旅行地”，大韩航空计划以此类具有收益保障的航线为中心依次恢复运行。

釜山航空计划下月1日重启釜山至延吉航线，冬季期间中断的釜山至西安每周2次航班也从3月31日起重新开始运行。济州航空计划在夏季期间的下月31日重启仁川至石家庄航线。真航空目前正在讨论夏季期间重新开始运营济州至西安航线的方案。德威航空也在考虑今年下半年内重新开通大邱至延吉航线。易斯达航空则计划依次重启因新冠疫情中断的中韩航线。

航空业界相关人士表示，中韩航线需求持续增加的可能性较大，因此业界也对航运恢复至疫前水平满怀期待，纷纷计划逐步重启航线运营，目前日韩航线已达到饱和状态，积极拓展中韩航线显然可以扩大收益。